Quem acompanha este blog, sabe que notícias sobre combustíveis alternativos, sempre ganharam destaque. Sejam os híbridos, elétricos, bi-combustíveis, GNV ou os promissores carros à ar comprimido.

O grande problema sempre esteve na quebra dos paradigmas, principalmente daqueles que nos remetem à praticidade e conveniência. Para entender melhor, selecionei esta matéria do Jornalista Rafael Corrêa, publicada na revista Veja, a seguir.

Num mundo cada vez mais preocupado com o aquecimento global e o preço do petróleo, há muito se anunciam os carros elétricos como a melhor opção para substituir a frota movida a combustíveis fósseis. Por enquanto, porém, há poucos deles rodando no mundo, em caráter experimental. O israelense Shai Agassi, cuja carreira de empreendedor está ligada à alta tecnologia do Vale do Silício, acha que pode mudar essa situação. Ele parte do princípio de que o grande empecilho à popularização dos carros elétricos é a falta de uma infra-estrutura que permita recarregar baterias com a mesma facilidade com que se enche um tanque de gasolina. Amparado nessa premissa, Agassi elaborou um projeto ambicioso para disseminar o uso de veículos elétricos e correu o mundo em busca de parceiros para colocá-lo em prática.

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Quem acompanha este blog, sabe que notícias sobre combustíveis alternativos, sempre ganharam destaque. Sejam os híbridos, elétricos, bi-combustíveis, GNV ou os promissores carros à ar comprimido.

O grande problema sempre esteve na quebra dos paradigmas, principalmente daqueles que nos remetem à praticidade e conveniência. Para entender melhor, selecionei esta matéria do Jornalista Rafael Corrêa, publicada na revista Veja, a seguir.

Num mundo cada vez mais preocupado com o aquecimento global e o preço do petróleo, há muito se anunciam os carros elétricos como a melhor opção para substituir a frota movida a combustíveis fósseis. Por enquanto, porém, há poucos deles rodando no mundo, em caráter experimental. O israelense Shai Agassi, cuja carreira de empreendedor está ligada à alta tecnologia do Vale do Silício, acha que pode mudar essa situação. Ele parte do princípio de que o grande empecilho à popularização dos carros elétricos é a falta de uma infra-estrutura que permita recarregar baterias com a mesma facilidade com que se enche um tanque de gasolina. Amparado nessa premissa, Agassi elaborou um projeto ambicioso para disseminar o uso de veículos elétricos e correu o mundo em busca de parceiros para colocá-lo em prática.

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Quem acompanha este blog, sabe que notícias sobre combustíveis alternativos, sempre ganharam destaque. Sejam os híbridos, elétricos, bi-combustíveis, GNV ou os promissores carros à ar comprimido.

O grande problema sempre esteve na quebra dos paradigmas, principalmente daqueles que nos remetem à praticidade e conveniência. Para entender melhor, selecionei esta matéria do Jornalista Rafael Corrêa, publicada na revista Veja, a seguir.

Num mundo cada vez mais preocupado com o aquecimento global e o preço do petróleo, há muito se anunciam os carros elétricos como a melhor opção para substituir a frota movida a combustíveis fósseis. Por enquanto, porém, há poucos deles rodando no mundo, em caráter experimental. O israelense Shai Agassi, cuja carreira de empreendedor está ligada à alta tecnologia do Vale do Silício, acha que pode mudar essa situação. Ele parte do princípio de que o grande empecilho à popularização dos carros elétricos é a falta de uma infra-estrutura que permita recarregar baterias com a mesma facilidade com que se enche um tanque de gasolina. Amparado nessa premissa, Agassi elaborou um projeto ambicioso para disseminar o uso de veículos elétricos e correu o mundo em busca de parceiros para colocá-lo em prática.

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Não foi o maior, mas foi o melhor encontro de pessoas que já presenciei ou que tive notícias. BlogCamp e Campus Party que me perdoem, mas nada supera o clima que uma praia como Bombinhas pode proporcionar. Faça chuva ou faça sol.

Não sei ao certo quantas pessoas estiveram presentes, entre blogueiros, agências, twitters e amigos de amigos. Deu pra ver que muitos “conhecidos” se reconheceram pelas fotos do orkut e do MSN e a cara de espanto ao ouvir a voz de um amigo pela primeira vez.

Diferente da maioria dos encontros a proposta era falar de tudo, sem compromisso algum. E normal foi o início de todos os papos: “Que lugar do car**ho!”

Como se não bastasse estarmos na 4º melhor praia de todo o Brasil, todos aqueles “comes e bebes”que a Ideiasnet mandou, o solzão, a água translúcida e quente do mar, no final da tarde, o pessoal da agência Mazah, trouxe a banda e a ceva pra galera curtir o final do dia.

Detalhe: será que alguém lembra que choveu enquanto o pessoal tocava? Muita gente nem percebeu, tenho certeza, pois no domingo o sol voltou com tudo outra vez.

Show de bola! Parabéns pra Dani que fez aniversário e organizou tudo, parabéns pra todos que ajudaram, apoiaram e até patrocinaram esse que foi o melhor networking já realizado.

No final de fevereiro, deve ser liberado, no porto de Vitória – ES, o carro mais caro a ser vendido no Brasil. Pagani Zonda. A marca italiana conhecida por representar altíssimos níveis de design, luxo e esportividade chega ao país através da importadora oficial recém nomeada Platinuss.

Com os sutis 659 cv do motor Mercedes-Benz V12, o Zonda chega aos 100km/h em apenas 3,6 segundos.

Veja algumas fotos da máquina ítalo-germânica, que tem seu preços de venda estimado em  (more…)

O truque do carro voador, que sai do lugar onde está estacionado e sobrevoa as pessoas que estão em volta, foi exibido várias vezes, em vários estandes de montadoras e em vários salões automotivos ao longo de 2007. Veja como é perfeito…

…até alguém notar as pequenas hélices que controlam o balão.

UPDATE: A Tata Motors está negociando para produzir em série o MDI OneCAT. Nunca ouviu falar deste carro? Então CLIQUE AQUI!